今年5月5日，中共中央國務(wù)院發(fā)布賀電，熱烈祝賀我國自主研發(fā)的C919大型客機首飛成功。C919大型客機是我國首次按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的150座級干線客機，該機的首飛成功標(biāo)志著我國大型客機項目取得重大突破，是我國民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。
C919大型客機是我國自行研制的新一代噴氣式干線客機。他標(biāo)志著中國已經(jīng)步入世界少數(shù)幾個擁有大型客機研發(fā)制造能力的國家。我國已經(jīng)成為繼波音737和空客A320之后，全球70噸級大飛機制造領(lǐng)域的成員國。這將徹底改變中國民航客機完全依賴進口的被動局面，對推動我國航空事業(yè)與裝備制造業(yè)發(fā)展具有重大里程碑意義。
前不久，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會與江蘇省機械工業(yè)協(xié)會聯(lián)合組成的“國產(chǎn)大型客機垂直尾翼精加工技術(shù)與裝備鑒定會”在北京西苑飯店鴻運大廳隆重舉行。來自我國航天航空、國防軍工以及重大裝備制造業(yè)與科研院所的專家學(xué)者組成專業(yè)鑒定委員會，對這一新型裝備進行技術(shù)與產(chǎn)品鑒定。專家委員會通過廣泛交流、認真評審、嚴(yán)格定性，確認這一組合銑削裝備實施多項自主創(chuàng)新，突破諸多尖端技術(shù)，工藝裝備先進，應(yīng)用性能穩(wěn)定，整機性能達國際先進水平。定委員會由中國機床工具工業(yè)協(xié)會、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、北京機電技術(shù)研究院、北京二機床、中信重工、兵器工業(yè)總公司瑞米機械等高層科研機構(gòu)與重大裝備制造業(yè)的專家學(xué)者參與。
本次鑒鑒定委員會主任、中國工程院院士譚建榮主持鑒定會時提出，恒力機床公司為大飛機核心部件提供的專用組合機床，是在“十二五”與“十三五”交替，我國實施“中國制造2025”與“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略目標(biāo)起步階段的重大科技成果之一。要將本次鑒定會既開成一次總結(jié)交流高端技術(shù)裝備的評審會，又開成一個完善大國重器技術(shù)裝備的推進會。譚建榮指出，鑒定委員會專家既要栽花，鼓勵發(fā)展；又要挑刺，尋求改進，要努力攻克影響我國高端技術(shù)裝備的軟肋，推進國產(chǎn)裝備技術(shù)向中高端轉(zhuǎn)型。恒力機床公司董事長仲秋表示，國產(chǎn)裝備跨入大飛機制造領(lǐng)域來之不易，鞏固和發(fā)展這一先進技術(shù)成果的歷程將任重而道遠。恒力機床公司將保持并發(fā)揚首臺套大飛機制造的創(chuàng)新精神和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，進一步拓展機床發(fā)展空間，為國民經(jīng)濟各行各業(yè)研發(fā)更多高端裝備作堅持不懈的努力。
專用機床